研究者たちは自動車や飛行機(jī)、ドローンにクモのような知覚能力を持たせたいと考えています。彼らは自動機(jī)器に自然を模したセンサーを搭載したいと考えています。海外メディアによると、ACS Nanoに掲載された論文によると、パーデュー大學(xué)、シンガポールのNanyang Technological University、チューリッヒ工科大學(xué)の研究者グループはクモからセンサーのアイデアを得てセンサーは、自動機(jī)器のハウジングに組み込まれることをお勧めします。これにより、車両が選択的にデータを処理できるようになり、これまでよりも高速になる可能性があります。

研究者は、自然界がこのように素早くデータを処理できる理由の一つとして、クモやコウモリ、鳥などの動物は必ずしもすべてのデータを処理する必要はなく、生存に必要な情報(bào)だけを処理しているからだと説明しています。たとえば、獲物がクモの巣にかかると、足の毛が一定の周波數(shù)で振動し、機(jī)械的な受容體を刺激します。しかし、埃がクモの巣の上に落ちても、機(jī)械の受容體はその振動數(shù)に反応しません。そこで、似たような反応をして情報(bào)を選択的に処理し、データ負(fù)荷を減らすセンサーの開発に取り組んでいます。

パデュー大學(xué)の研究によると、クモの足についたセンサーは、感知と刺激反応を切り替えたり、機(jī)械的受容體と機(jī)械的刺激受容體を切り替えたりすることができます。パデュー大學(xué)機(jī)械工學(xué)助教授のAndres Arrieta氏は、「自然界ではハードウェアとソフトウェアに違いはなく、互いに関連しています。センサーの役割はデータを解釈し、収集し、フィルタリングすることです」同じようにデータを処理するクモのセンサーを設(shè)計(jì)しています

外力が所定の閾値に達(dá)すると、センサの形狀が変化します。形狀を変えることで、導(dǎo)電粒子をより近くに寄せ、センサーに電流を流すことで信號を送り、自動システムがどのように応答すべきかを知らせます。この過程で、センサーは速い速度で感知し、フィルタリングするだけでなく、電源がなくても計(jì)算できるようになります。このチームがこのようなセンサーの開発?配備に成功すれば、自動運(yùn)転ドローンが危険な環(huán)境をナビゲーションしたり、自動運(yùn)転車が道路上の危険を回避するのに役立つでしょう。

(出典:蓋世自動車)です。